2024铁路护路工作先进事迹材料

简介:法务时刻小编为你整理了多篇相关的《2024铁路护路工作先进事迹材料》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在法务时刻还可以找到更多《2024铁路护路工作先进事迹材料》。

第一篇:铁路护路工作先进事迹材料

铁路护路工作先进材料

按照市护路办的工作要求和部署,本人能够从平安鹤壁、平安河南、平安中国角度出发,采取了一系列行之有效的措施,加强了铁路护路工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我区境内4公里铁道线的安全畅通。2014年,我辖区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件,为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。

一、坚持做好宣传工作。对沿线群众宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,特别是重大政治敏感期,更是加大开展铁路护路宣传活动,采取在铁路附近的村刷写固定标语、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

二、坚持经常性地打防结合。加强治安巡控力度。按照要求,沿线安排了4名护路联防巡防队员。护路联防巡防队员对易发案

及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上,和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见,密切配合铁路部门维护站区治安秩序。

三、明确责任监管。2014年,开发区综治办与铁路沿线各办事处分别签订《铁路护路责任书》,各办事处分别与各村签订了《铁路护路责任书》,落实责任,细化任务。在认真落实防范控制措施的基础上,坚持每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底,敏感时期随时排查,了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村,掌握治安信息。

四、注重工作协调。在市护路办的领导下,注重与铁路护路部门沟通协调,加强沟通、信息共享,形成合力,保证了2014年重大敏感期安全稳定。特别是市护路办经常性的召开情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系,强化了配合与协作。

新的一年,我将一如既往、一以贯之地落实好市护路办的指示精神,为确保我区境内铁路大动脉的畅通无阻,做出应有的贡献。

第二篇:铁路护路先进事迹发言

心系铁路照丹心 竭尽全力保平安:铁路护路先进事迹发言

心系铁路照丹心 竭尽全力保平安

——先进事迹个人发言

尊敬的各位领导、各位同事,大家好!

非常高兴能有这个机会和大家在一起学习交流,共同探讨铁路护路工作。

某区区总面积987平方公里,是市面积最大市辖区。辖2个镇、6个街道办事处,总人口约24万人。包兰铁路纵贯全境达39.7公里。自2012年来到铁路护路这个岗位上,我在党委、政府的正确领导下和上级部门的工作指导下,充分依靠社会管理综合治理手段,齐抓共管,综合施策,铁路护路工作取得了一定成效。任职一年来未发生重大群体性涉路事件,未发生危及列车运行事件,2012年我区被自治区护路办表彰为“平安县区”。作为区铁路护路办主任,本人认真贯彻上级部署,潜心研究铁路护路联防工作,精心协调部署西夏区的相关工作。我的工作体会是“五心”。

用心构建网格管理模式,形成齐抓共管格局

平安铁路责任大、任务重,社会各方面理解和支持不够。面对工作的困和扰,我潜心研究,搜集整理省内外兄弟县(市)区的先进做法,经过试点推广、现场观摩、全面铺开,坚持“定格、定人、定责”原则,建立科学、高效、灵活的网格化管理模式。依托现有的铁路护路联防工作管理机制,全区设一级网格,以各涉路镇(街道)行政区域为界设立4个二级网格,各涉路村(社区)设XX个三级网格的网络体系。上下整体联动,及时反馈信息,解决方案更加到位、预防机制更加完善。将涉及铁路护路的成员单位、特殊时期护路单位、护路中队、义务护路队等全部纳入网格,聘请老党员、老干部、宗教人士为网格义务护路队员,建立铁路法律网格宣传队、涉路信息队、涉路矛盾纠纷调解队、网格专职巡护队、网格义务巡护队、涉路安全隐患摸排队等网格管理“六大团队”,形成“多网合一、一网多格、一格多员、全员参与”的工作格局,建立起职责明确、管理精细的铁路护路管理体系,全区上至区长、下至普通老百姓都成为铁路护路积极分子。

全心立足本职干出成绩,保持争先创优劲头

搞好铁路护路工作是我的职责所在、使命所在,只能干好,不能干坏,因此我下定决心,要干要干出成绩来。担任铁路护路办主任后,我带领铁路护路工作人员和相关镇和街道副主任几乎走遍了所有途径铁路的社区、村庄。多次深入到铁路沿线,了解西夏区风俗民情,铁路护路工作情况,重点区域和重点路段,不但做到掌握情况、并且掌握透情况。针对桥梁、交叉口易出现意外的实际情况,与人武部会商,组建民兵护路小分队,明确分工,落实责任,白天利用每列火车到达有半小时,进行巡逻守望。一年多来,小分队出动人员18000余人次,徒步巡线20万余公里,出动车辆巡逻2000余台次,制止违规停靠道口车辆96台次,制止铁道线旁闲杂人员581人次,修复护栏85根,制止铁路沿线乱取土10余次。今年,我认真领会银川市铁路护路工作会议精神,提出深化开展“平安铁路示范村(居)”创先争优活动,以进一步加强乡村铁路护路联防工作为主线,不断创新护路管理办法,确保实现一个提升、两个杜绝、三个下降的工作目标的“乡村铁路年”建设活动等,力争全区铁路护路联防工作在省市摘金夺银。今年上半年,兴泾镇被银川市定为创先争优试点乡镇。

用心解决涉路突出问题,健全铁路护路机制

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