2012年12月初从西藏光荣退役，4号从昌都邦达机场直飞成都双流。离藏前心情还是非常稳定，直到飞机降落到双流，才忽然觉得我离西藏可能已经很遥远了，不知何年何月才能得偿所愿 回第二故乡看看，亲抚第二故乡的脸。

第二天天刚亮，马上集合坐上火车成都~广州班次，途经玉林。历经36个小时才到达玉林。当时是硬坐，整个车厢都是同为岑溪籍的战友，几十个小时的车程困也睡不着，因为都是坐着的，战友们都是面对面脚与脚插空才能把脚伸直点，非常难受、痛苦。回到老家县城已是半夜，跟8个在火车上聊的比较好的战友约了一起吃宵夜 大家小酌了几杯，就在宵夜摊的隔壁宾馆开了房休息，睡醒后各归各家，不用再到武装部集合了，送兵干部把大家的档案送到当地武装部就算交接完毕（上面这段我也只是记得个大概）。

战友们回到家后，大多数。胸弟像出了笼的小鸟一样开始计划着要去奶里奶里旅游，而我深知我的条件没大家好（因为我父亲去世早，没有依靠），我不能去玩了，一心只想马上回归社会 马上找工作（心里有数，虽然服役才两年 但也肯定是脱离社会了的）。休整了两天，回了乡下看了年迈的母亲，在乡下住了一晚，就又马上回到县城四处找工作。突然想起刚回到县城吃宵夜的那家宵夜摊好像挂有招工牌子在门顶上，就马上过来记好电话，打给老板，老板说晚上可以过来看看啊。当天晚上8点半，我准时到店，跟老板聊了一会，马上就开展工作了[我想静静]。结果当天就做到第二天凌晨三点钟才下班。

宵夜摊共7个人，老板主做煲砂锅粥，两个厨师炒菜，两个阿姨做服务员，我也是服务员，一个比我还年轻3岁的（91年）做杀鸽子和汤she。做了一个月后，我就开始报名考B2驾驶证，晚上上班 白天抽出3个多小时去练车。后来觉得1是这样下去身体会顶不住的，2是因为疲劳怕影响到工作，会对不起老板，因为老板对我非常好。不是我吹牛逼，两个阿姨工作比我有经验，但是我一个人赛她们两个，客人来了点餐、收桌、收银、打扫卫生都做，半夜吃宵夜时，就算有客人来，个个员工都是先开吃，只有我跟老板在干活，老板嘴上不说，其实都看在眼里，记在心里。后来，我觉得还是坚持应先驾驶证，就向老板辞职了。交了科目一后，因交规有改动，又闲下来了，就找了在当地做酒店和TV的老表帮介绍工作。老表说如不介意，就先在他酒店做保安部长吧，我毫不犹豫就答应下来了，酒店叫香格里拉大酒店，在当地还是有点名气的。后来老表觉得我不应只呆在小县城，会耽误个人发展，2013年春分当天傍晚下着暴雨，表姐表姐夫下着暴雨亲自开车送我到南宁消防部队工作。这份情我一辈子都记着。在老家的部分经历此处就省略一万字，其间追了两个女孩子，成功追到一个。到南宁工作后没多久 由于异地就分了。

时间直接跳到2016年吧，2016年认识了现在的老婆，16年底在南宁五象买了一套小三房，2017年结婚，下半年交房即装修，2018年入住，2019年生了“猪”仔一个（19年是猪年）。

负债是2018年开始的，由于不甘于满足现状 不甘于领份死工资，就轻信朋友，乱投资所谓的购物平台（实际上像传销）。刚投了一个月，平台就倒闭了，几万块说没就没了。后来继续折腾，跟朋友投资在航洋国际做画画培训机构，航洋国际位置是好，但是太商业化的地方有多少家长会送过来呢？招不到几个学生，这也是后面才想到失败原因的。加上房租又贵，一万多一个月，不到半年就倒闭了。2021年又跟朋友在埌东村做岑溪古典水蒸鸡（小餐饮店）。合伙的朋友嫌地方小，封顶都赚不了多少，赌一把，换个地方大点的地方，去凤岭南路做宵夜，这边其实没有想象那么好，车流是大，但人流量少，我退股了，又亏了几W。其实从19年生意的不顺，小孩出生老婆开始不上班，收入不敷出，吃老本。

一直苦苦支撑到了2020年就决定抱大腿，跟回原来2017－18年帮车行卖车时认识的车行高管，他是19年出来自己单干的。由于他验车的水平相当高，人品又好及高度讲诚信守行规，就决定继续折腾，决定借钱投了点钱跟朋友合伙，多少也赚到点钱，起码能慢慢还债了，生活支出没有问题了。但是，由于新冠疫情爆发以来，以及日渐复杂的国与国之间的博弈，贸易战、枪炮战，使得全国乃至全世界的经济非常糟糕，国内很多老百姓口袋紧，不敢乱消费，车行的车今年卖的并不是很好，平衡开支，没赚到什么钱。虽然整体经济差了点，但是也总是有老百姓买车是刚需的，二手车也总会有市场。大环境单靠传统的营销模式及朋友、熟人、老客户帮介绍，发展空间 销量空间非常有限，必须跳出原有“熟人圈子（舒适圈）”来寻发展了。这几天正式开展在今日头条上试发车讯，能出一台是一台。虽然没有各大网络直播平台及其他汽车APP及本今日头条上面那些同行能说会道，但我相信凭自己的专业和真诚、用心也能分一杯羹的。给自己一份鼓励，加油[加油][加油][加油]