本文及视频将解答以下几个问题：

1、美团是如何走上外卖巨头的位置？

2、美团是如何从福利之家变成嗜血狂魔？

3、美团和骑手商家以及消费者能有团圆大结局吗？

美团崛起之路

一开始，是美团追的骑手和商家，而且是不计成本，但是追到手之后呢？美团渣男的本性就开始暴露了。

美团、骑手和商家三个人之间，相爱相杀的上半场。2013年11月，美团外卖业务正式上线，经过半年的摸索和学习，2014年夏天，王兴就迫不及待的发动了第一次进攻。

他成立了1000人的地推队伍同时迅速扑向100个城市，只用了半年时间。

就是2014年11月，美团外卖就已经覆盖了200多个城市、1500多所高校，日订单量达100万，而此时已经成立了6年的饿了么才只覆盖了12个城市。

慌乱之中，饿了么开始反击，团队迅速扩大到了5000人，开始逐步向下沉市场渗透。

美团和饿了么的第一次补贴大战就此开始。

当时什么新老用户立减5元、10元到处都是，夸张的时候甚至出现过满25减24。疯狂的补贴让商家、骑手和消费者都得了利。

那个时候，许多商家入驻的抽佣比例能低到10%以内，骑手一单能赚七八块。有些会薅羊毛的干饭人1块钱就能吃一顿饭。

但是质量守恒，有人得利了就得有人亏损。不过亏的也不是王兴他们的钱而是投资人的钱。

这些投资人的来头都不小，红杉资本、阿里巴巴、泛太平洋资本、中信、腾讯、京东都参与其中。这段时间美团C轮D轮加起来总共拿了10个亿美金，饿了么同期也拿了11个亿。

不过这么多钱，他们也就烧了3年就揭不开锅了。这段时间呢，算得上是骑手和商家的美好时光了。当时美团饿了么就像追姑娘一样追着他们跑，就差直接往他们兜里塞钱了。

其实当时还有第三个玩家，百度外卖。2014年成立，定位在高端白领人群，起步阶段李彦宏就给了220亿巨资。不过由于当时美团饿了么定位在高校，所以百度外卖早期并没有和他们产生正面竞争。

直到2015年，这一年外卖市场第一次出现了增速放缓，高校外卖的天花板即将到来，美团和饿了么也开始盯上了白领人群，加上百度外卖又出现了战略性失误，他们把钱都花在了提高用户体验上，搞专送、搞中央厨房、搞生鲜零售。

所以在疯狂的补贴面前，百度外卖被打的毫无还手之力。不过为了和百度竞争，美团、饿了么也开始搞专送，从此当骑手有了两个选择：专送和众包。

专送就是各家平台专属的配送团队，有站长管理、统一服装、要集合喊口号，他们只送自己平台上的订单，主要在3公里以内蹲点，在派单的时候，一般会派距离近一点儿的。

众包呢？就是个人注册单打独斗，全城配送。如果是系统派单可能也会比较远，不过无论是专送还是众包，其实骑手都不是美团饿了么的员工，就这样百度外卖被淘汰了。

2017年，百度外卖作价8亿美金卖给了饿了么，不过非常快几乎是同时发生，2017年10月，在红杉资本沈南鹏的撮合下，腾讯领头花了40亿美金让美团和大众点评合并成了新美大。

自此以后，在外卖这个行业，三足鼎立变成了双寡头，美团背靠腾讯成了第一，饿了么背靠阿里成了第二。

不过双寡头格局一旦形成，用内耗式的疯狂补贴来抢地盘就变成了低效的行为，接下来，他们的任务是在提高配送效率抢占市场的同时提高自己的赚钱能力。于是，美团、骑手、商家和消费者走到了今天这个相爱相杀的格局。

美团变成了嗜血狂魔，骑手被困在了系统里，商家变成了赔本赚吆喝，而消费者到处都能吃到不安全的食品。

从什么时候起

美团就从福利之家变成了嗜血狂魔？

2016年，美团外卖的即时配送系统「超级大脑」亮相，这个系统把美团外卖订单的平均配送时长，从2015年的41分钟缩短到了28分钟，这比饿了么的方舟系统整整快了两分钟。

不要小看这两分钟，这两分钟体现的不仅仅是美团算法的优势，更体现了王兴在企业管控经验上的优势。

你想想，这2分钟，美团技术团队要规划出最优路线，商家要及时出餐，骑手要快速取餐和送餐。这要求人与系统的完美匹配和协同，而系统的使命是不断的进化、不断的提高效率、不断的找到更优解。

根本不会考虑骑手作为一个有血有肉有的人，是否疲惫是否有情绪等等。在这样的系统里，商家和骑手都是工具，就像游戏里的闯关玩家一样。

所以从一开始，美团要做的事儿就是冷冰冰的没有人情味儿的，不过美团和骑手的矛盾，最直接的原因并不是时间缩短了，而是在时间缩短了、身体更累了的同时，赚的钱反而比原来少了，钱才是导火索。

早期，对于普通商家，美团的佣金一般在15%左右低的甚至到8%。2018、19年经过一波调整，到了18%左右；现在呢经过最新的调整，这个数字已经变成了22%左右。

但是问题是，佣金上涨了，骑手的工资却下降了。早期一名骑手如果每天工作9个小时，平均每月能赚到一万块，低门槛高收入是当时外卖平台的招聘宣传语，现在月入1万元以上的外卖骑手仅占比2.15%，更多的人只能赚到五六千块。

不光是这样，消费者点一份外卖的成本也上涨了，以前20多块能吃一顿不错的，现在均价到了30多块，但是在骑手、商家消费者抱怨的同时，美团开始赚钱了。可以说美团赚的每一分钱，都是真真切切的从商家、骑手和消费者身上拿走的。

商家每天烟熏火燎的做饭，担着房租和各项成本，骑手每天风里来雨里去的送饭，和死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。

但是美团呢？从感性体验上来讲，现在的美团已经耍起了垄断的镰刀，像极了资本家。可以说从美团决定要逐步实现盈利的那一刻起，它在人们心目中就注定要从福利之家变成嗜血狂魔了。

但大家都是成年人，无论是骑手、商家还是消费者都知道，从补贴亏损走向盈利，是美团不可避免的商业进程。但这并是说非要让骑手和商家不赚钱，更不能让消费者花了该花的钱，却吃不到一口安全卫生的饭菜。

美团不赚钱背后有资本，骑手和商家不赚钱那就只能倒闭。

于是，反抗开始了。

美团和骑手、商家以及消费者

能否走到大团圆结局呢？

为了赚更多的钱，美团开始不断的试探商家和骑手的承受边界，而商家和骑手在不断承压的同时，也揭竿而起。

2021年6月，沈阳众包骑手杨某坐在网吧里，连抢了4个小时接了253单，全部原地点了取货和送达，一晚上就赚了1200元，然而没有提现就直接注销了美团账号。

这是骑手反抗美团的一个极端案例。在此之前，还发生过多起骑手罢工的新闻事件，他们的不满主要就集中在2点：一是美团不断的在降单价；二是美团不合理的罚款。

以前每单无论距离远近平均7元左右，现在平台会根据距离对订单进行标价，3元到10元不等，这样骑手每月的工资平均会下降1000元左右。

但是同时美团的罚款机制却非常的严格，无论什么原因超时立马扣60%，客户投诉一扣就是500，拒接单三次，当天就不能接单，动不动就封禁账号。

实际上，美团采取的是，以罚代管的策略，据说罚款的名头有50多个。和骑手一样，商家的日子也不好过，以前是固定抽佣，现在也要根据距离远近调整抽佣比例，最高占比接近30%。

甚至还有媒体报道说，有一位商家产生了负收入。于是商家也开始反抗。去年4月，广东省餐饮服务行业协会就公开发文，要求美团降低佣金。

按照他们的计算，餐饮从业者搞外卖，基本都是在赔本赚吆喝，如果想赚钱，就只能降低原材料成本，一份25块钱的外卖，原材料成本能占到20%就是良心商家了。

写在最后

所以你看，现在的外卖除了包装盒比原来精美了以外，口味、安全、食材都没有得到提升。

你想想，商家接单之后最慢也要在10分钟以内出餐，10分钟能做出什么好吃的？那一定都是提前做好了的半成品。

所以你现在去店里转一转，多数商家有的不是灶台而是微波炉。如果你再到外卖专门店里头转一圈，那脏乱差的程度，可以让你这一辈子都不想在外面吃饭。

于是，美团的口碑迅速下滑。负面新闻开始铺天盖地，“骑手困在系统里”，“美团平台上1000万骑手全部为外包，只有3元/天商业险”，“美团逼迫骑手注册个体工商户”每一条新闻出来都能在社会上引起了轩然大波。

可以说，现在的美团，已经成了人人骂人人看不惯但又消灭不了的一个角色。

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